股票质押杠杆 “星际客机”回来了,但宇航员还在滞留……

财联社记者采访业内专家了解到,从近年实践中看,此前作为中期政策利率的MLF利率时常与同期限市场利率走势出现偏差,引发市场困惑,未来应逐步淡化MLF利率的政策色彩。同时,LPR报价不必然要挂钩或参考MLF利率,未来LPR改革方向应是生成一个借贷双方都觉得公平的报价,并以此作为贷款定价参考。此外股票质押杠杆,随着未来金融总量目标淡化,价格型调控将在货币政策实施中发挥更重要作用,在此背景下可以适当收窄利率走廊的宽度,向市场传递更加清晰的利率调控目标信号。 2021年以来,监管部门对养老险公司的发展定...


股票质押杠杆 “星际客机”回来了,但宇航员还在滞留……

财联社记者采访业内专家了解到,从近年实践中看,此前作为中期政策利率的MLF利率时常与同期限市场利率走势出现偏差,引发市场困惑,未来应逐步淡化MLF利率的政策色彩。同时,LPR报价不必然要挂钩或参考MLF利率,未来LPR改革方向应是生成一个借贷双方都觉得公平的报价,并以此作为贷款定价参考。此外股票质押杠杆,随着未来金融总量目标淡化,价格型调控将在货币政策实施中发挥更重要作用,在此背景下可以适当收窄利率走廊的宽度,向市场传递更加清晰的利率调控目标信号。

2021年以来,监管部门对养老险公司的发展定位和业务结构进行了重塑,引导养老险公司回归养老主业,专注长期养老金融产品的开发和创新。2023年12月,国家金融监管总局正式下发《养老保险公司监督管理暂行办法》(以下简称《办法》),进一步要求养老险公司创新养老金融产品和服务,满足人民群众多样化养老需求,对于业务范围超出规定的,给出了三年过渡期作出调整。

7月10日,宇航员巴里·威尔莫尔(右)与苏尼·威廉姆斯在国际空间站与地面连线时发言。图片来源:美国航天局

“星际客机”首次载人试飞结束 宇航员将在太空多待8个月

美国波音公司“星际客机”飞船7日凌晨在地球着陆,标志着该飞船首次载人试飞任务结束。出于安全考虑,飞船送上太空的两名宇航员没能随之返航,原定“出差”8天,现在要在国际空间站工作约8个月,预计明年2月搭乘波音竞争对手的“龙”飞船返回地球。

“星际客机”6日脱离国际空间站,经过大约6小时飞行,顺利完成脱轨操作,再入地球大气层,于美国东部时间7日0时01分(北京时间7日12时01分)左右,降落在美国新墨西哥州白沙太空港地区。

6月5日,在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角,宇航员巴里·威尔莫尔(左)与苏尼·威廉姆斯准备执行载人试飞任务。新华社发(美国国家航空航天局供图)

波音任务控制中心说,这次着陆“非常出色”。

美国国家航空航天局在飞船着陆后举行新闻发布会,波音公司人士没有出现。

“星际客机”载人航天计划进展不顺,在多次推迟后于6月5日首次载人试飞,携美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空,6月6日飞抵国际空间站。“星际客机”原定6月14日返回地球,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。最终,美国航天局决定让“星际客机”9月6日不载人返回,两名宇航员将于明年2月改乘埃隆·马斯克名下美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回。

美国航天局商业载人项目负责人史蒂夫·斯蒂克7日在新闻发布会上说,虽然“星际客机”安全返航、“着陆非常精准”,但“我认为我们做了正确的决定,不让巴里和苏尼搭乘这艘飞船返回”。

“龙”飞船按计划不早于9月24日发射,搭载的宇航员将从最初的4人减至2人,以便给两名滞留太空的宇航员留出位置。

2022年10月5日,搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。新华社发(美国航天局供图)

彭博社评论,美国航天局认定马斯克的飞船更安全,让波音遭遇耻辱挫折。

自2011年美国航天飞机退役后,美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同,分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船,向国际空间站运送美国宇航员。据美联社报道,美国航天局的目标是在2030年国际空间站脱轨回收前,让波音和太空探索技术公司轮流、以一年一次的频率运送宇航员往返空间站。

“龙”飞船2020年完成首次载人试飞,迄今已执行9次常规商业载人航天任务,运送数十名宇航员。而“星际客机”飞船项目屡屡遇挫,进度已比计划延误7年。美国航天局原计划在“星际客机”此次任务结束后,对其执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。

对于是否允许“星际客机”定于明年8月搭载宇航员再次试飞,斯蒂克说,目前谈论这一话题为时过早,美国航天局需要时间分析数据,评估需要对“星际客机”的设计和飞行方式做哪些改变。

来源:新华社股票质押杠杆

作者:郭倩

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来源:新华社

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